[Tin tức] CMA CGM – Hãng tàu số 3 thế giới với 65 cảng toàn cầu muốn đầu tư tại TP.HCM | Singhang Logistics

TP.HCM, ngày 25/8/2025 – CMA CGM, hãng vận tải biển lớn thứ ba thế giới đến từ Pháp, đang ráo riết tìm hiểu cơ hội đầu tư vào hệ thống cảng biển tại TP.HCM – một trung tâm logistics đang lên rực rỡ ở Đông Nam Á.

Màn đêm hé mở – Buổi làm việc mang tầm quốc tế

Chiều 25/8, bà Amelie Manon Humphreys, Tổng giám đốc CMA CGM tại Việt Nam, đã có buổi làm việc cấp cao với Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP.HCM Nguyễn Văn Thọ. Bà xác định Việt Nam – và đặc biệt TP.HCM – là thị trường chiến lược, với kế hoạch phát triển dài hơi trong bộ ba cảng – logistics – vận tải biển.

Tập đoàn bày tỏ quan tâm đặc biệt đến cụm cảng Cái Mép – Thị Vải và Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, cùng các cảng nội đô như Thủ Đức, Long Bình. Bà muốn rõ ràng về quy hoạch, tiến độ xây dựng, công tác giải phóng mặt bằng, thủ tục pháp lý và cải cách hành chính để sẵn sàng “nhảy vào” khi TP.HCM mở cửa mời gọi đầu tư.

TP.HCM chuẩn bị ra sân – Quy hoạch đến 2030 và tầm nhìn 2050

Sở Xây dựng TP.HCM đã bật mí: sau sáp nhập quận–huyện, thành phố sẽ điều chỉnh quy hoạch cảng, phân bổ chức năng để tạo nên một cụm cảng thống nhất và đồng bộ. Mục tiêu cao: hoàn thành quy hoạch chung phát triển cảng biển năm 2025, kèm lời mời đầu tư vào cảng Cần Giờ và Cái Mép – Thị Vải ngay trong năm nay.

Quy hoạch này không dừng ở đến năm 2030 – TP.HCM đã vươn tầm đến tầm nhìn 2050, chuẩn bị trở thành trung tâm logistics quốc tế và cửa ngõ hàng hải trọng điểm khu vực. Sở Xây dựng đang đề xuất các giải pháp logistics kết hợp đa phương thức, hỗ trợ chuỗi cung ứng hiệu quả hơn, đặc biệt trong xuất–nhập khẩu và trung chuyển hàng hóa.

CMA CGM – “ông lớn” container – Mạnh tay, minh bạch số liệu

Theo Reuters, CMA CGM đang sở hữu 65 cảng container toàn cầu và là hãng vận tải container lớn thứ ba thế giới, dưới sự kiểm soát của gia đình Chủ tịch – Tổng giám đốc Rodolphe Saadé.

Năm 2024: sản lượng vận chuyển tăng 7,8 %, doanh thu tăng 18 %, đạt mức 55,48 tỷ USD. Chỉ riêng Quý II/2025, doanh thu đạt 13,2 tỷ USD – con số khiến giới logistics phải nể phục.

Chính quyền TP.HCM “xắn tay” phục vụ nhà đầu tư

Ông Nguyễn Văn Thọ đánh giá cao đóng góp của CMA CGM vào kinh tế TP.HCM, đồng thời nhấn mạnh thành phố luôn cải cách hành chính, sẵn sàng hỗ trợ doanh nghiệp đầu tư vào cảng biển và logistics hiện đại.

Các hoạt động đang được đẩy mạnh: xây dựng cảng mở, cải cách thủ tục thông quan, hình thành khu thương mại tự do, khuyến khích đầu tư logistic đa phương thức… all with one aim: đưa TP.HCM thành trung tâm logistics quốc tế và cửa ngõ hàng hải trọng điểm khu vực.

Công tác kết nối giữa Sở Xây dựng – Sở Tài chính với CMA CGM được giao rõ ràng, nhằm cung cấp thông tin và tạo điều kiện thuận lợi nhất để xúc tiến hợp tác.

Tầm nhìn tương lai: “Cảng Cần Giờ: siêu dự án hóa giấc mơ logistics!”

Theo một số nguồn (không mới lắm nhưng rất đáng lưu tâm), Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ được định nghĩa như siêu dự án: với tổng đầu tư khoảng 129.000 tỷ đồng (~5,5 tỷ USD), dự kiến đi vào hoạt động từ 2027, tạo ra ngân sách 34.000–40.000 tỷ đồng/năm, việc làm cho 6.000–8.000 lao động.

Dự án này nằm nơi giao giữa sông Thị Vải – Cái Mép, ở vị trí chiến lược tiếp giáp các tuyến hàng hải quốc tế. Khi đi vào vận hành, Cần Giờ sẽ là một cánh cửa logistics đầy triển vọng, cho phép hàng hóa trung chuyển đến Bắc Mỹ, châu Âu… từ VN mà không phải qua các cảng lớn khác của Châu Á.

SINGHANG LOGISTICS cam kết cung cấp:

• Tư vấn về giải pháp logistics đa phương thức tối ưu – tối ưu chi phí, tối ưu thời gian.

• Hỗ trợ pháp lý, thủ tục hải quan và giải phóng mặt bằng, tận dụng cải cách hành chính hiệu quả.

• Kết nối hạ tầng cảng, từ cảng Thủ Đức, Long Bình đến Cái Mép – Thị Vải và cả Cảng Cần Giờ tương lai.

TP.HCM đang thay da đổi thịt, trở thành siêu trung tâm logistics toàn cầu, và CMA CGM đang ngó nghiêng đầu tư – câu chuyện này chính là lời khẳng định cho tương lai: cảng biển hiện đại, logistics đột phá và phát triển bền vững. Trong cơn sóng lớn đó, SINGHANG LOGISTICS là người chơi nội địa lý tưởng, vừa hiểu thị trường Việt, vừa dịch vụ chuyên nghiệp, hiện đại, có thể kết nối và thúc đẩy các đối tác lớn như CMA CGM tận dụng tối đa tiềm năng của TP.HCM.

Nếu bài viết này của Singhang mang lại thông tin hữu ích cho bạn, vui lòng Like và Share để bạn bè của bạn cùng đọc nhé!